Bulldozer de 17 toneladas tipo pantano con motor Shangchai
Información básica
Modelo: PD165YS
Descripción del producto
Número de modelo: PD165YS Marca de fábrica: SUNY Origen: China Peso de funcionamiento: 17000kg Especificación: ISO Código del SA: 84291190 BREVE INTRODUCCIÓN A PD165YS SWAMP TYPE BULLDOZER
Las excavadoras PD165Y se fabrican de acuerdo con la tecnología avanzada de Komatsu D65E. Los personajes principales son los siguientes:
1. Motor
El motor es la compañía C6121 del motor diesel de Shangai importó la tecnología de la oruga 3306.
2. Convertidor de par
De acuerdo con la tecnología importada de Komatsu D65A-8 bulldozer, el convertidor de par utilizado para ser de 2 turbinas, de 4 elementos tipo. Sin embargo, poco después de la importación de la tecnología por la fábrica de China, Komatsu cambió su diseño del 4-elemento al 3-elemento para hacer el convertidor de par cabido la máquina entera más perfectamente. Por lo tanto, Pengpu planta de construcción de máquinas nombró expertos bien conocidos que adoptaron la tecnología actualizada de Komatsu para diseñar el Shanghai-165 bulldozer que tiene convertidor de par 3 elementos. Después de la prueba para muchas veces, el convertidor demuestra ser buen funcionamiento y ajuste el motor mejor, que aseguran el buen funcionamiento de la máquina entera.
3. Impulsión final
Según la tecnología importada de Komatsu, el engranaje final de la impulsión es tipo del estímulo del tambor. Hemos importado equipos de procesamiento de engranajes especializados que garantizan alta calidad para nuestros productos. Este tipo de unidad final tiene la ventaja de una fuerte carga anti-carga y alta fiabilidad. Hasta ahora, ninguna fábrica excepto nosotros en China ha especializado el engranaje que procesa el equipo, que asegura nuestras piezas finales de la impulsión en la posición principal en China.
4. Transmisión, piezas hidráulicas, tren de aterrizaje y equipo de trabajo
Inter-cambiable con los mismos productos de Komatsu así como los productos que se producen según la tecnología de Komatsu.
5. Sistema de frenado
Es un sistema de frenado de una sola pierna, lo que significa que cuando una sola pierna estampa en pedal, la banda de frenado funciona tanto a la derecha como a la izquierda trabajando al mismo tiempo. La tecnología de tipo también ocupan una posición de liderazgo en China.
6. Sistema de monitoreo electrónico
El sistema de alarma y monitoreo de 3 etapas se monta en la cabina, que puede medir y controlar el voltaje, la presión del aceite, la temperatura del agua, la temperatura del aceite, la velocidad del motor. También puede controlar el estado del combustible, el agua de refrigeración y el estado del filtro de aire. Por el centelleo de la luz y el zumbido de la bocina, el sistema puede informar a los conductores la información esencial de la niveladora y asegurar topadoras trabajando en condiciones normales, seguras y de alta eficiencia. También hay medidor de presión de aceite de motor y medidor de temperatura de agua en el panel de instrumentos para hacer los parámetros visibles y propia función de protección de dos niveles.
7. El bulldozer de Shanghai-PD165Y se equipa de la choza agradable del hexahedron con el alcance visual amplio. ROPS y FOPS se pueden montar a opción de los clientes.
8. El bulldozer de Shanghai-PD165Y tiene la ventaja excepcional del bajo consumo de combustible, del poder fuerte del drenaje, del alto confiable, fácil de funcionar y seguro, cómodo. La máquina ha sido muy aprobado por el especialista en la industria de la construcción mecánica.
ESPECIFICACIONES DEL BULLDOZER DEL TIPO DE SWAMP DEL PD165YS
Las excavadoras PD165Y se fabrican de acuerdo con la tecnología avanzada de Komatsu D65E. Los personajes principales son los siguientes:
1. Motor
El motor es la compañía C6121 del motor diesel de Shangai importó la tecnología de la oruga 3306.
2. Convertidor de par
De acuerdo con la tecnología importada de Komatsu D65A-8 bulldozer, el convertidor de par utilizado para ser de 2 turbinas, de 4 elementos tipo. Sin embargo, poco después de la importación de la tecnología por la fábrica de China, Komatsu cambió su diseño del 4-elemento al 3-elemento para hacer el convertidor de par cabido la máquina entera más perfectamente. Por lo tanto, Pengpu planta de construcción de máquinas nombró expertos bien conocidos que adoptaron la tecnología actualizada de Komatsu para diseñar el Shanghai-165 bulldozer que tiene convertidor de par 3 elementos. Después de la prueba para muchas veces, el convertidor demuestra ser buen funcionamiento y ajuste el motor mejor, que aseguran el buen funcionamiento de la máquina entera.
3. Impulsión final
Según la tecnología importada de Komatsu, el engranaje final de la impulsión es tipo del estímulo del tambor. Hemos importado equipos de procesamiento de engranajes especializados que garantizan alta calidad para nuestros productos. Este tipo de unidad final tiene la ventaja de una fuerte carga anti-carga y alta fiabilidad. Hasta ahora, ninguna fábrica excepto nosotros en China ha especializado el engranaje que procesa el equipo, que asegura nuestras piezas finales de la impulsión en la posición principal en China.
4. Transmisión, piezas hidráulicas, tren de aterrizaje y equipo de trabajo
Inter-cambiable con los mismos productos de Komatsu así como los productos que se producen según la tecnología de Komatsu.
5. Sistema de frenado
Es un sistema de frenado de una sola pierna, lo que significa que cuando una sola pierna estampa en pedal, la banda de frenado funciona tanto a la derecha como a la izquierda trabajando al mismo tiempo. La tecnología de tipo también ocupan una posición de liderazgo en China.
6. Sistema de monitoreo electrónico
El sistema de alarma y monitoreo de 3 etapas se monta en la cabina, que puede medir y controlar el voltaje, la presión del aceite, la temperatura del agua, la temperatura del aceite, la velocidad del motor. También puede controlar el estado del combustible, el agua de refrigeración y el estado del filtro de aire. Por el centelleo de la luz y el zumbido de la bocina, el sistema puede informar a los conductores la información esencial de la niveladora y asegurar topadoras trabajando en condiciones normales, seguras y de alta eficiencia. También hay medidor de presión de aceite de motor y medidor de temperatura de agua en el panel de instrumentos para hacer los parámetros visibles y propia función de protección de dos niveles.
7. El bulldozer de Shanghai-PD165Y se equipa de la choza agradable del hexahedron con el alcance visual amplio. ROPS y FOPS se pueden montar a opción de los clientes.
8. El bulldozer de Shanghai-PD165Y tiene la ventaja excepcional del bajo consumo de combustible, del poder fuerte del drenaje, del alto confiable, fácil de funcionar y seguro, cómodo. La máquina ha sido muy aprobado por el especialista en la industria de la construcción mecánica.
ESPECIFICACIONES DEL BULLDOZER DEL TIPO DE SWAMP DEL PD165YS
No | Description | Unit | Specification | |||
1 | Model | / | PD165YS | |||
2 | Engine | Model | / | SHANGHAI SC11CB184G2B1 | ||
Type | / | Straight vertical, four-stroke, water cooling, direct injection type. Turbocharger. | ||||
Number of cylinder-bore*stroke | mm | 6-121*152 | ||||
Displacement | L | 14 | ||||
Fly wheel/rated speed | kW/r/min | 135/1850 | ||||
Min. fuel consumption | g/kw.h | 208g/kw.h | ||||
3 | Start method | Type | / | Electric starting motor. | ||
Starting motor | V/kW | 24/7.5 | ||||
Voltage/power | ||||||
Battery | / | 24V(12V*2)-195Ah | ||||
4 | Lubrication system | Lubrication type | / | Forced lubrication. | ||
Cooling type | / | Water cooling | ||||
5 | Electricity generator | V/A | 24/35 | |||
6 | Air filter type | / | Dry type, precleaned cyclone air cleaner. | |||
7 | Transmission system | Hydraulic torque converter | / | 3-element, single stage, single phase | ||
Transmission | / | Hand operated, hydraulic shift, planetary gear, multiple disc clutch, forced lubrication by gear pump. | ||||
Bevel gear | / | Helical bevel gear, splash lubrication. | ||||
Steering clutch | / | Wet, multiple disc, spring loaded, hand-operated with booster and hydraulic released. | ||||
Steering brake | / | Wet, band brake, operated with hydraulic booster. | ||||
Final drive | / | Spur gear, double reduction, splash lubrication. | ||||
8 | Travel Speed | Forward | 1st | km/h | 0-3.8 | |
2nd | km/h | 0-6.6 | ||||
3rd | km/h | 0-10.6 | ||||
Reverse | 1st | km/h | 0-4.9 | |||
2nd | km/h | 0-8.5 | ||||
3rd | km/h | 0-13.6 | ||||
9 | Under carriage | Suspension system | / | Equalizer bar | ||
Track tension | / | Hydraulic-adjusted | ||||
Sprocket | / | Segmented | ||||
Number of track rollers (each side) | Pics | 7 (3 single, 4 double) | ||||
Number of carrier rollers (each side) | Pics | 2 | ||||
10 | Track | Type |
|
Sealed single grouser | ||
Track pitch | mm | 203.2 | ||||
Number of track shoes | pics | 44 | ||||
Length of track on ground | mm | 3140 | ||||
Track width | mm | 1000 | ||||
13 | Hydraulic system of work equipment | Pump type | / | gear pump | ||
Rated delivery | L/min | 243 | ||||
Control valve | / | Servo valve | ||||
Working pressure | MPa | 14 | ||||
Fuel tank | L | 110 | ||||
Blade Max. lift above the ground | mm | 1180 | ||||
Blade Max. drop below the ground | mm | 440 | ||||
Pitch adjustment | 0 | 55±2 | ||||
Max. tilt | mm | 700 | ||||
Max. lift speed | m/s | 0.35 | ||||
14 | Blade | Type | / | Straight tilt blade | ||
Dimension | mm | 3970*1050 | ||||
Blade capacity | M3 | 4.4 | ||||
15 | Ground ability | 0 | 30 | |||
16 | Dimension | No ripper | mm | 5640*3970*3440 | ||
17 | Operating weight | No ripper | kg | 17ton |
Grupos de Producto : Maquinaria de ingeniería > Maquinaria de construcción de carreteras
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