XCMG 12ton rodillo hidráulico de doble tambor (motor Deutz original)

XD122 Método de trabajo: Vibración Tipo de rueda de moler: Ranura Grind Tipo de motor: Motor diesel Fuerza centrífuga: 13KN Condición: Nuevo Marca: SUNY Origen: China Tipo: Carretera Eje: Biaxial Dual-Drum Compactación Profundidad: 35cm / s Certificación: ISO 9001: 2008 Peso operativo: 12000kgs Especificación: ISO Código del SA: 84294019
CARACTERÍSTICA
XD122 / XD132 / XD142 es la segunda generación de compactador vibratorio de alta frecuencia doble tándem XCMG, y la apariencia de moda y el concepto de diseño avanzado muestran la imagen de alta calidad del producto XCMG. La máquina cuenta con un excelente rendimiento de compactación en términos de anchura de compactación razonable, diseño de forma de cangrejo y tambor de gran diámetro, la vibración de alta frecuencia líder internacional y la tecnología de compactación promedio. Hace uso del sistema de gestión de frecuencia de velocidad en la compactación para obtener la mejor operación fácilmente. El diseño científico y el equipo de producción avanzado aseguran que la máquina distribuya razonablemente en el barycenter del peso y del tambor. Así, el cliente podría obtener la uniformidad de compactación satisfactoria.
Vibración de alta frecuencia del peso 67HZ de la compactación excelente, forma la superficie lisa de la carretera debido a la distancia más cercana del impacto, y mejora la eficacia de la operación. Es la mejor opción para compactación de pavimentos delgados y compactación de carreteras de alto nivel.
La aplicación de una compactación uniforme mejora en gran medida la calidad de compactación y la uniformidad de compactación.
Operación eficiente
El syTstem del motor razonablemente emparejado ofrece ahorro de combustible, resistencia y alta confiabilidad en condición dura. El diseño del cojín del asiento del resorte mejora grandemente el nivel de la vibración y del ruido.
El sistema de enfriamiento independiente podría asegurar el requisito de refrigeración incluso en condiciones de trabajo difíciles.
El sistema de accionamiento hidráulico cerrado de la bomba variable de carga pesada importada y motor variable garantiza el excelente rendimiento de la unidad y la capacidad de elevación del compactador. El cambio de velocidad continuo de doble engranaje cumple el requisito de las diferentes condiciones.
El sistema vibratorio dual-motor dual-motor podría realizar la vibración separada del tambor delantero o trasero.
La coincidencia razonable del coeficiente de amortiguación del sistema asegura la estabilidad de la máquina en vibración, mejorando la calidad de la compactación y la vida útil del componente.
Tecnología de control superior
La máquina cuenta con un control inteligente gracias a la avanzada tecnología de control PLC y CAN. El sistema de control puede visualizar el parámetro en tiempo real y advertir automáticamente el fallo e indicar el estado de salida y la función de registro y búsqueda de fallos.
Función de gestión de frecuencia de velocidad. El usuario puede obtener la mejor compactación según la franja de color rojo, amarillo y azul.
La función automática de vibración y riego podría reducir los tiempos de operación del usuario y la intensidad del trabajo. Cuando la velocidad de la máquina alcanza la velocidad ajustada, estará vibrando y regando automáticamente.
La pantalla LCD de gran pantalla muestra múltiples parámetros y la información de advertencia con claridad.
Diseño detallado perfecto
La cabina ergonómica proporciona un ambiente cómodo para el operador. El panel de control giratorio y ajustable garantiza la excelente visibilidad para el operador en todo tipo de condiciones de compactación.
La ventana de vidrio pegado evita el marco de metal que podría influir en la visibilidad, y garantizar la vista segura. El operador pudo ver el objeto 1x1m de los marcos delantero y trasero de la cabina.
El aire acondicionado eficiente cuenta con razonablemente la distribución de la salida del viento, y el operador podría operar cómodamente en cualquier condición.
La capota del motor se compone de partes izquierda, central y derecha. Dos puertas laterales se pueden abrir en ángulo grande, que es conveniente para el usuario para reparar y mantener el motor y el sistema hidráulico. El canal de aire en dos puertas laterales podría satisfacer el requisito de refrigeración de todo el sistema.
La configuración hidráulica lateral de la manguera del marco adopta el diseño ocultado para asegurar la seguridad de la manguera.
El pulverizador de riego está en el extremo delantero de la cabina, y es fácil observar la condición. El pulverizador está en la posición baja que podría evitar el daño del viento natural hacia el sector de pulverización.
El rascacielos es tensado por el resorte para asegurar el contacto total del tablero de poliuretano y el tambor, y despejar el objeto pegajoso en el tambor. Al moverse a otros sitios, el rascacielos y el tambor son separados por el perno mecánicamente para asegurar la vida útil del barrendero y reducir el consumo de la potencia del motor.
Rendimiento de mantenimiento rápido
El filtro de aire, el filtro diesel y el filtro de aceite hidráulico están totalmente expuestos, lo que es fácil y conveniente para comprobar y acceder a cada núcleo de filtro.
El filtro de agua del sistema de riego se mantiene con facilidad, y el tubo de desagüe está en la pequeña puerta, que es conveniente para drenar el agua en invierno.
El relleno del motor diesel y el relleno del tanque de riego están en la parte superior de la máquina. Al llenar el diesel y el agua, la escalera plegada del cinc de la galjanoplastia podría proporcionar seguridad y conveniencia para usted.

Grupos de Producto : Maquinaria de ingeniería > Maquinaria de construcción de carreteras